Як замінити термостат в ваз 2110

Злийте охолоджуючу рідини з радіатора системи охолодження двигуна. Для цього візьміть чисту ємність в обсязі 5 літрів, накидний або ріжковий ключ на 13, шланг довжиною 2 м, викрутку і шестигранний ключ на 4. Відкрутіть пробку в низу з лівого боку, це пластмасовий баранчик, так що він відгвинчується рукою. Опустіть шланг в ємність, а другий кінець швидко піднесіть до зливного отвору. Дочекайтеся, поки рідина з радіатора не перестане текти, потім приберіть шланг і поставте пробку на місце.

Злийте рідину з блоку двигуна. Для цього візьміть ключ на 13 і відкрутите пробку, що знаходиться на ньому справа внизу поруч зі стартером і також, як в попередньому пункті, злийте охолоджуючу рідину з блоку в ємність. Після заміни термостата її можна буде знову використовувати.

Зніміть кришку термостата. Він розташований на блоці ДВС справа над коробкою передач, відкрутіть три болта шестигранним ключем на 4, звільніть два хомута на патрубках, які підключені до неї, від`єднайте її від патрубків. У кришці знаходиться елемент термостата, який слід замінити.

Видаліть несправну частину термостата з кришки, для цього злегка натисніть на нього, а потім поверніть проти або за годинниковою стрілкою, і він під дією пружини вийде з кріплення. Зберіть термостат, після заміни на новий елемент, в зворотній послідовності. Замініть також кільце ущільнювача між корпусом і кришкою термостата, зазвичай воно йде в комплекті з новою запчастиною. Змастіть додатково місце з`єднання герметиком, перед установкою кришки на місце. Також промажте і кінці патрубків, які підключіть до кришки і зафіксуйте потім хомутами. Залийте охолоджуючу рідину в систему охолодження і запустіть двигун.

Перевірте правильну роботу термостата. Для цього прогрійте двигун до температури 85-90 градусів (момент відкриття великого контуру) і поторкайте патрубок. Він повинен бути гарячим.

Перед початком роботи по заміні термостата в системі охолодження двигуна ВАЗ автомобіль необхідно встановити на рівну поверхню. Якщо температура охолоджуючої рідини висока, то треба почекати, поки мотор охолоне.

Потім відкрутите в нижній частині радіатора зливну пробку і злийте охолоджуючу рідину в заздалегідь підготовлену ємність. Не забудьте зняти кришку на розширювальному бачку. Після чого переходите до правого боку моторного відсіку і звільніть викруткою три хомута, які фіксують гумові патрубки на термостаті.

Зніміть патрубки з термостата. Сам пристрій видаліть, як непотрібне, а внутрішню поверхню патрубків змастіть невеликою кількістю силіконового мастила. Закінчивши з даною процедурою надіньте патрубки на новий термостат і надійно затягніть хомути на них.

Закрутіть пробку в нижній частині радіатора, заповніть систему охолодження двигуна антифризом і запускайте мотор. У міру прогріву машини стежте за станом герметичності, як термостата, так і місць з`єднання з патрубками.