Як зняти торпедо на ваз 2110

Зверніть увагу на черговість процедури підготовки салону до розбору передній панелі. Почати потрібно з зняття керма автомобіля. Демонтаж водійського крісла, до якого потрібно буде перейти пізніше, буде утруднений, якщо залишити рульове колесо в салоні. Необхідно розраховувати зусилля при висмикуванні колеса з шліц колонки. Звільніть гайку керма і смикайте щосили, при цьому похитуючи його поперемінно з одного боку в інший.

Тепер від`єднайте кріплення передніх сидінь, які потрібно винести з машини. Це робиться для того, щоб отримати безперешкодний доступ до тунелю статі в салоні. Після демонтажу сидінь, приступайте до розбору тунелю. Для цього відкрутіть саморізи і зніміть верхню частину розглядуваної агрегату назад. Повторіть операцію з нижньою частиною тунелю.

Отвинтите гвинти і саморізи кожуха рульової колонки. Зніміть комплект підрульових перемикачів. Вивільнені при цьому роз`єми і дроти промаркируйте етикетками і маркером. Ці заходи допоможуть при складанні торпедо, коли на руках буде велика кількість різнокольорових дротів. Особливо маркування знадобиться власникам машин з пробігом, на яких вже встановлені сигналізація і аудіосистема.

Тепер переходите до демонтажу бардачка, слідом зніміть реле і монтажний блок. Акуратно поставтеся до технології зняття передніх стійок і панелі приладів. Промаркіруйте дроти і будьте обережні з крихкими деталями спідометра. Не забудьте про гидрокорректор фар, який потрібно трохи проштовхнути всередину.

Тепер прийшов час від`єднати торпедо від кузова автомобіля. Отвинтите саморізи і пару шпильок під кришками воздуховодов, які служать для подачі повітря на бічні стекла. Під передньою панеллю, яку тепер можна вже витягнути з салону, знаходиться величезна кількість проводів і роз`ємів. Всі їх потрібно відзначити маркером і надписати етикетками, після чого від`єднати від торпедо.