Як завести двигун без ключа

Візьміть викрутку, сильним рухом вбийте її в замок запалювання і поверніть. Дійте викруткою як ключем. При цьому замок неминуче буде зламаний і згодом його доведеться замінити. Цей спосіб підходить для автомобілів, чия конструкція не змінювалася до середини 90х. Зокрема, для практично всіх машин вітчизняного виробництва.

Якщо необхідно зберегти замок запалювання в цілості або за допомогою викрутки машину завести не вдалося, використовуйте інший спосіб. Знайдіть гвинти на нижній і верхній панелі рульової колонки і відверніть їх. Подденьте і акуратно зніміть пластикові панелі, що закривають циліндр замка запалювання й проведення. Дійте обережно, щоб звести до мінімуму пошкодження рульової колонки і не замкнути випадково дроти запалювання.

Візьміть інструкцію до транспортного засобу. Перейдіть до пункту «Запалювання» і уточніть колірний код проводів, щоб орієнтуватися в їх призначенні. Червоні дроти зазвичай відповідають за харчування машини, в той час як коричневі підключаються безпосередньо до запалювання.

Одягніть рукавички. Кусачками відріжте дроти, живиться циліндр замка запалювання. Тепер зачистите кінці проводів, щоб підключити їх безпосередньо. Таким чином підключений до джерела живлення на електричні системи і контури, такі як радіо, фари та ін. Будьте обережні, не чіпайте оголені дроти - вони знаходяться під напругою.

Обережно взявши проводу за ізоляцію, зведіть разом оголені їх частини. Повинна проскочити невелика іскра і автомобіль заведеться. Необхідно роз`єднати дроти і заізолювати, щоб не отримати удар струмом.