Блок зчеплення легкового автомобіля складається з вичавного підшипника, веденого і ведучого диска. Причому провідний називається кошиком. Але ж він і справді дуже схожий на неї, в кошику цієї поміщається ведений диск, встановлений на первинному валу коробки передач. Це двухдисковое зчеплення, воно застосовується на всіх легкових автомобілях, так як воно дуже просте і надійне. По надійності воно набагато перевершує багатодискове, яке встановлюється на мототехніки.

Кошик зчеплення має деякі особливості. Всередині у неї розташований металевий диск, до якого під час роботи щільно прилягає ведений диск з накладками. Навколо отвору, в яке встановлюється первинний вал коробки передач, розташовуються пелюстки. Вижимний підшипник, надітий на первинний вал, втягує пелюстки в сторону блоку двигуна, при цьому ведений диск виходить із зачеплення з ведучим. У цей момент відбувається вимикання зчеплення і можна проводити перемикання передач.

Відео: Комплект зчеплення Пріора, Кошик, Диск, Вичавний підшипник

призначення зчеплення

В автомобілі зчеплення необхідно для здійснення наступних дій:



- плавного рушання з місця-
- плавного перемикання швидкостей.

Якби не механізм зчеплення, з місця рушити було б проблематично, автомобіль з ривком стартував б. Але за допомогою зчеплення відбувається плавне підключення коробки передач до двигуна, через що машина рушає також плавно і без ривків.

Відео: ІЖ Планета детальна ЗБІРКА: Кошик зчеплення

Те ж саме можна сказати і про перемиканні швидкостей під час руху. Звичайно, можна звикнути і на певній швидкості проводити перемикання без відключення зчеплення. Але це загрожує тим, що на коробку передач буде впливати велике навантаження, шестерінки будуть піддаватися ударам, як наслідок цього - дуже швидкий знос механізмів.

Як замінити кошик зчеплення

На задньопривідних автомобілях передача крутного моменту від коробки до коліс здійснюється за допомогою карданного валу. На передньопривідних - за допомогою ШРУСов. Це основна відмінність, яке є у автомобілів. Блок зчеплення все одно встановлений на маховику, між КПП і двигуном. Тому для заміни кошика зчеплення доведеться знімати коробку передач. Тільки спочатку потрібно зняти приводи з коліс або карданний вал.

Відео: "двухлепесткових" корзина зчеплення своїми руками

Двигун кріпиться до коробки за допомогою болтів, які необхідно викрутити. Коробка кріпиться до кузова за допомогою спеціальних подушок, які потрібно витягти при проведенні ремонту. Також потрібно зняти трос зчеплення, дроти від датчика заднього ходу, тросик спідометра, дроти маси. Тільки після цього можна роз`єднувати коробку і двигун. Не забувайте, що не можна виймати з коробки передач передньопривідного автомобіля обидва ШРУСа, інакше шестерні диференціала вийдуть із зачеплення і доведеться розбирати коробку.